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5月21日,中国保监会颁布《关于撰改〈保险经纪机构监管规定〉的决策》、《关于撰改〈保险专业代理机构监管规定〉的决策》和《
5月21日,中国保监会颁布《关于撰改〈保险经纪机构监管规定〉的决策》、《关于撰改〈保险专业代理机构监管规定〉的决策》和《关于进一步确定保险专业中介机构市场准入有关问题的通知》。
按照两个《政策决定》的要求设立保险专业代理企业、保险经纪公司的,其注册资本最低限额为5000万元(保监会另有规定的除外)。 其中,《通知》进一步确定,允许汽车生产、销售、维修和运输等关联方设立注册资本1000万元的保险专业代理企业。 迄今为止的规定,注册资本不得少于5000万元。 这意味着保监会开始进一步降低汽车保险中介准入门槛。
顺应实际降低准入门槛
事实上,受代理汽车保险市场混乱的驱使,去年3月,保监会开始暂停批准相关汽车公司的保险兼业代理许可证。
年6月份,保监会暂停了部分保险中介机构行政许可从业,仅允许汽车公司、银行、邮政、保险企业设立注册资本金为人民币5000万元的保险专业代理企业、保险经纪企业。
随着今年5月21日《通知》的发布,保监会与此前的50万元门槛相比,降低了汽车等保险中介的准入门槛。
对此,关联业内人士向南都记者解释,保监会此举是考虑到目前大部分小型4s店面临兼业代理资质到期而无法继续销售车险的风险,这将对保险企业业务形成了较大的冲击,因为此监管层降低了准入门槛要求。
截至去年3月,数家汽车销售企业以抱团合作设立专业代理企业的形式保证了代理汽车保险的生存。
推动代理保险业务专业化
而且,保监会也强调进一步支持兼职代理保险业务专业化的诱惑。 根据保监会提供的数据,目前有3万多家汽车公司办理兼职代理保险业务,是兼职代理专业化的重要行业。
故而,允许汽车公司投资设立较低注册资本要求的保险专业代理企业,是推动兼业代理专业化的一项“疏”和“进”的具体措施。当然,也要兼顾政策公平,这类保险专业代理机构的经营区域不能跨省(自治区、直辖市)。
汽车领域分析师孙世清进一步表示,如果4s店能顺利从兼职代理资格转换为专业代理资格,保监会也将由此获得对4s店相关行政和人事的监管权,改变以往无法监管4s店的不自然性,将促进领域规范化的快速发展。
[关联信息]
保险中介市场去年明显增加
据保监会透露,年保监会先后下发多家文件规范保险中介市场,但并未影响到保险中介市场的正常快速发展。
保监会有关负责人称,一方面是年保险专业中介机构促成的保险业务保费收入同比增长10.76%,经营收入同比增长20.44%。另一方面是保险专业中介机构增量质量明显提高,注册资本金同比增长45.19%,设立申请数量仅为年全年的13%。
标题:“4S店卖车险门槛降低:从5000万到1000万”
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