“网购运费险差价养出“骗保师””

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全国首个职业差评师案子宣判后，近来社区网站又开始讨论一个围绕网购的“新职业”——骗保师，该类人群利用淘宝网“7天无理由退

全国首个职业差评师案子宣判后，近来社区网站又开始讨论一个围绕网购的“新职业”——骗保师，该类人群利用淘宝网“7天无理由退货”，赚取退货后产生的赔付运费差价。其中，卖家损失了快递商品所付邮费，保险企业支付了赔付费。随着部分卖家在互联网上的“吐槽”，“职业骗保师”也浮出水面。商报记者在采访中了解到，和职业差评师靠威胁拿钱相比，“骗保师”要想赚大钱越难。

诈骗者的量很大

靠打印快递单发货

由于淘宝网之前的“7天无理由退货”规则以及保险公司的运费保险业务的缠身，一些人在淘宝网上赚取退货运费和保险公司赔偿金的差额的行为，最近引起了很多卖家的吐槽。

在互联网购物中，一直存在退货时谁来承担运费而产生的纠纷或者顾虑。保险企业对比这一情况，早前推出了卖方退货运费险登录淘宝网进行销售，随后又推出买方退货运费险。买家在购物结算时会有一个框提示是否参加运费险，运费险金额一般仅为0.3元-0.5元，买家一旦收货后7天内退货，自己先行支付退货快递费，保险企业再进行赔付，赔付款直接打入客户的支付宝账户。

在安徽省某淘宝店购买1件商品，以0.5元购买运费保险，如标注退货，保险公司将承担11元运费。 买家收到商品后，如果用某个廉价快递退货，从广东到安徽的运费是8元。 一些快递公司的运费可以更低。 这个差价一共是保险公司支付的11元-0.5元的保险费-8元的快递费=2.5元。

商报记者在实际的购物体验中曾有体会，在换货过程中，某b2c购物网站规定退换货的费用由买家先行垫付，在收到商品并确认无损不影响二次销售后，该网站将产生的运费打入顾客的网站账户。当时，记者支付了10元的快递费，而该网站打入账户的为20元的抵用券。与该网站赔付抵用券不同的是，由于保险企业的介入，淘宝运险费赔付款以现金形式直接转入买家的支付宝账户或者银行卡。

在网上，多家网店的卖家表示，由于骗子经常混进普通买家中，所以几乎不可能提前识别其身份。 这些骗子往往是新注册id，没有积累信用，购买过程中没有商量也没有砍价，直接下单，一旦收到东西马上退货，甚至可能连快递柜都没有拆。 “乍一看好像很异常，但很少个人客户有针式打印机吧。 ”一位业内人士还引用自己的经验表示，有些骗子量太大，手写快递单已经不能满足需求，而是用打印机打印快递单发货。

一神秘客10双袜子

分 个通过快递退货

根据“退货运险费理赔标准”，保险企业对于各地之间的赔付都有确定规定，比如上海到苏、浙地区规定赔付6元，安徽到云南赔付11元。记者观察到，最低的区域内快递赔付为5元，最高的省市之间的运费赔付金额为20元。在苏浙沪之间，由于快递费几乎都高于7元，这个骗保几乎不太容易操作。

因此，骗子要赚大钱，首先需要找到价格较低的快递企业，然后尽可能寻找低价邮寄的商品。 卖方大量出货，不引起观察，也不投诉。 而且，这种职业骗子也要做很多不同的账户操作，以免引起怀疑。

这样的“生意”听起来有点悬，但最近有关骗保师的互联网帖子引发了部分卖家的关注，一点卖家喊冤叫屈，称确实碰到过此类买家。“碰到恶意骗保的，我们只能自认倒霉，一单我们要损失6元-8元运费，以及人工打包发货价钱。”一卖家在网上吐槽表示，有网友质疑在淘宝上购物是买家承担运费，而这类骗保行为盯准的则是“包邮”类商品。比如，来的运费因为是包邮也就是0元，回的运费是6元，保险企业赔付10元，就是赚了4元。“本质就是不管何种原因的退货，都是卖家承担寄给买家的运费。”该卖家表示。

另一种可能性是，运费保险也有与卖方进行比较的方法。 卖方购买运费保险时，买方退货产生的邮费也由保险企业赔偿，赔偿金直接打入买方账户。 这样的方式，对“保险骗子”来说是纯粹的生意。

有意思的是，网上有卖家反映，就在本月初，一位神秘客户以10个不同的id购买了10双袜子，收件地址是同一个，然后又分10个包裹快递要求退货。

[航向相对]

险企：

升级标准退货，提高保险费

商报记者了解到，目前在淘宝上提供这一运费险业务的仍旧是华泰财险。华泰财险的赔付流程为：买家在退货时，需填写正确的“物流单号”。在支付宝将退货款划入买家支付宝账户后，华泰保险开始审核运费险理赔申请，审核时间需要72小时，通过审核后理赔款实时划入买家支付宝账户(若是信用卡支付，则会退到买家信用卡账户内).

考虑到 或运费的风险，华泰财险去年对赔偿有“升级版”。 也就是说，根据客户退货率核定保险费，不是以前的五角“一律”方法。

按照撰改后的保费标准，自去年8月23日起，华泰财险根据退货率核定买家的保费，如果退货率频繁，买家所缴的保费越高。在这一消息发布之初，很多买家都认为“保费涨价了”。记者翻查了“升级版”运费险的出险率与理赔金额的对照表后发现，如果出险率低于或等于5%，其保费是0.5元-2元，和最初统一保费持平，赔付在5元-20元之间；如果买家的出险率达到了29%-30%，其理赔金额同样是在5元-20元，但保费将最多上涨至11.5元。简单来说，理赔金额没有变化，但保费却大幅度上涨。

除了提高相关购买者的保险额度外，还根据投保人的历史赔偿情况和保险企业的保险标准测算，比较部分超过保险标准的会员保险企业也将暂停提供这项保险服务。 在系统关闭这些购买者的退货运费保险购买界面后的三个月内，购买者将无法购买退货运费保险。

据悉，今年7月中旬，华泰财险还推出一套对比买家行为的风险判断系统，对每一笔交易进行事前风险审核。“这项审核不假卖家之手，买家在点击‘退货运费险’时系统就会自动判断。”如果买家有不良记录，或者被卖家投诉id，系统会根据买家的出险次数、退货率进行拆析，如果是高危顾客，将不予承保。即便其退运险是卖家赠送的，系统也会自动屏蔽。

淘宝网

退货纠纷可介入判定

淘宝相关人士表示，运费保险是淘宝与保险企业合作推出的产品，保险的相关规定和赔偿均由保险企业进行，淘宝只能制定交易平台内的规则。

但淘宝表示，退款率是实际交易的退款笔数，是参考值，因为此对淘宝卖家的店铺排名或搜索权重没有任何影响。骗保师和淘宝卖家就退货发生纠纷，双方可以申请由淘宝人工介入判定，如果判定结果是错在淘宝卖家，这样才会对卖家产生一定的影响。

此外，淘宝罗列了诸多免责条款：包括就同一物流运单号提出两次及两次以上索赔，保险企业不负赔偿责任，也就是说，按照运费险规定，运费险赔付是按照订单，买家为该订单号投保，有不满意退货的，就赔付一次费用，如果该订单号有几件商品，分别两次退货，也只能赔付一次运费；若买家实际完成了退货操作，但在退款页面选择“未收到货”或“无需退货”情况，则无法给予理赔；卖家在发货时选择“无需物流”，则该笔订单没有投保成功，一旦发生退货，保险企业将无法给予理赔；若买家填写的物流新闻有误，保险企业也无法给予赔付。