“自杀式恶性竞争隐现 保监会细数财险三宗罪”

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销售价钱持续上升虚假费用科目严重中介机构暗中哄抬时下财险 “三宗罪”“猫捉老鼠”的游戏正在监管部门和保险企业之间上演。去

销售价钱持续上升

虚假费用科目严重

中介机构暗中哄抬

目前，财产保险“三宗罪”

“猫捉老鼠”的游戏正在监管部门和保险企业之间上演。

去年这个时候，保监会怒吼说，金融界巨头无视监管法规，对恶性竞争发出了黄牌。 但是，伤疤忘了痛，今年以来，一些地区的财险市场发生了“自杀式袭击”的恶性竞争，再次挑战监管的容忍线。

这对于已经进入盈利下行通道的财险业来说，显然不是一个好信号。知情人士向上海证券报透露称，在近期召开的财险企业高管闭门会上，保监会细数领域“三宗罪”——销售价钱持续上升、虚假费用科目严重、中介机构暗中哄抬。并透露“截至4月末，全领域车险已经出现承保亏损”，以示警告。

“外强中干”:资产增加、利润减少

用外强中干来形容当下的财险业，一些都不为过。

随着机构主体和市场规模的扩大，近年来财险行业总资产的平均增长率始终保持在两位数。 但是，好日子总是差一点就过去了，自去年以来，财险业的担保利润明显下降。 特别是今年，形势更加严峻。

“今年1至4月，整个财险业综合价钱率(承保利润率=1-综合价钱率)达到98%，较去年同期上升4个百分点，领域盈利能力持续下滑，净资产收益率直线下降。”这是保监会在近期一次财险业高管闭门会议上透露的数据。

但更糟糕的是，截至今年4月底，占财险业7成的“江山”的汽车保险业务目前承保了保险损失。 这表明车的平均保险费从去年的3900元降至3600元，车的平均赔偿金从去年的3000元提高到了3500元。

与会的财险企业高管深有感触。一家财险企业负责人透露，受新车销量下滑影响，今年车险增量保费极为有限。正因为增量有限，仗着掌握大量新车资源的4s店便半诱半吓，通过“人为手段”间接抬高车险赔款。他感慨地说，“一边是保费收入在减少，一边是理赔价钱在上升，亏损就是这么来的。”

违规横行:由大企业牵头，中小企业跟进

对于车险出现承保亏损的现状，虽有新车销量下滑等不可不使的客观因素，但财险企业自身亦难辞其咎。

保监会相关负责人在二季度召开的另一次车险内部闭门会上表示，许多企业没有准确把握财险快速发展的内在经营规律，在近年来的表面风光下，产生了不合理的冲动，在领域这几年的共同努力下取得的阶段性成果“东流”

对于这些非理想冲动，保监会在近期多次内部会议上严加怒斥，细数当下领域“三宗罪”——销售价钱持续上升、虚假费用科目严重、中介机构暗中哄抬。并直陈，“部分财险企业通过抬高维修工时费冲抵手续费的情况，虚假列支费用更是到了令人发指的程度。”

上海证券报记者从市场调查中得知，与前些年不合理的冲动相比，今年以来的财险，特别是车险市场，违规的形式和严重程度有很大不同。

首先，违规伎俩悄变，更不易被监管察觉。以前那种虚假应收、阴阳保单、系统外出单等现象明显减少，取而代之的是虚列中介费、虚列费用、故意给4s店放宽条件扩大车险赔款甚至制造虚假赔案，来推高业务获取价钱。

其次，在违约主体中，过去中小企业率先违约以获得市场份额。 但进入今年以来，以大企业为先导，特别是老3家、前7家等大企业带头提高手续费，放宽担保条件、贴现率、优惠折扣等手段，展开了恶性竞争，中小企业盲目跟进。

再者，在违规导向上，以总企业为直接主导或暗中支持的现象增多。总企业通过业务指标、费用支持促使分支机构开展恶性竞争，有些总企业甚至直接参与争夺市场。

如果是疯狂的恶性竞争，财政困难企业的干部们会悲鸣不已，但也陷入其中。 这在一定程度上暴露了目前财产保险领域的畸形现状，特别是车险占比过高，几乎所有中资财产保险企业都投入了巨大的资源来争夺车险，危险一人一大，最终造成了一荣、一损的损失。

尽管监管部门对于财险市场的整治不遗余力，但面对越来越严峻的市场形势，业内人士疾呼：监管干预刻不容缓。“一来，加强处罚力度，树立一定的处罚机制和黑名单机制；二来，树立退出机制，真正实现优胜劣汰。”