“车险乱象:汽车经纪借壳操作 老三家玩直销变电销”

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保险代理乱象在逐渐曝光。在保监会严肃整顿代理市场的大背景下，保险代理企业和保险企业的配合违规行为依然潜伏在其中。南都记者

保险代理乱象在逐渐曝光。在保监会严肃整顿代理市场的大背景下，保险代理企业和保险企业的配合违规行为依然潜伏在其中。

南都记者昨日从重庆保监局网站获悉，太保财险、人保财险、平安财险(老三家)等多家单位通过同一汽车经纪有限企业进行“直销变电销售”操作，违规承保358件，涉及金额超过100万件，

事实上，类似“直销变电销”、无牌运作的背后是财险市场的激烈竞争。南都记者从老三家中的某企业渠道人士处获悉，由于车险渠道竞争激烈，为了抢占渠道市场，老三家会并且给予车行以及其他经纪企业优惠的待遇，而车商代理为了获取更高的利润，有时亦会通过“直销变电销”的方法来操作，通过电销渠道15%的优惠来拓展投保数量。

老字号财险注水“电销”

自电销与网销等渠道成为车险的新兴销售渠道后，平安财险、太保财险和人保财险等三大老牌财险企业亦在维护渠道。以中国平安为例，据中国平安年年报显示，产险电话车险业务保费增长26 .5%至285 .3亿元，保费占比提升2.3个百分点至28.9%。然而，由于电销的车险费率可便宜15%等因素影响，部分企业的电销数据亦存在“注水”现象。

南都记者在重庆保监局官网上获悉，太保财险、人保财险、平安财险等三大公司的部分分支机构企业发生了“直销转向变电销售”的违规行为。 平安财产保险也被曝光了同样的担保方法。 其中，自年10月至年3月，平安产险重庆分企业通过汽车经销商、代理人等中介渠道开展的10988项商业汽车保险业务采用汽车保险电销专用条款承保，涉及保险费4275万元，截至验收日为中介费用89万元 根据保监会的要求，汽车保险电销专用产品属于中国保监会的审查条款，保险企业应当以直销形式销售，不得委托保险中介机构销售、雇佣汽车保险电销专用产品，并支付手续费等中介费用。 在这种“直销变电销”的操作方法背后，存在着财险市场的激烈竞争。

另一位财险业内资深人士亦在昨日对南都记者表示，此类方式算是“虚挂保费”，业内尚未对此类方式的专业称谓。

汽车经纪人的“租壳”操作

同一家汽车经纪企业配合并参与两家财险企业的违规操作，其背后却透露着财险企业对渠道考核的严谨性不够。

重庆曙光汽车经纪有限公司为什么会成为财险青睐的合作对象？ 南都记者从重庆工商总局获悉，重庆曙光汽车经纪有限企业成立于2009年11月17日，注册资金50万元。 最近一次年检通过的时间是一年。 公告称，曙光汽车经纪企业的《保险兼业代理业务许可证》于年12月9日失效。 也就是说，太保财险和人保财险三家机构在曙光汽车经纪公司无牌销售的时期，仍然委托销售保险。 根据重庆保监局明确的操作模式，曙光汽车经纪企业首先从寿险营销人员等渠道购买业务，然后与其他保险中介机构、保险营销人员沟通，利用其他保险中介机构、保险营销人员的代理资格收取佣金等

其中，在年12月9日至年4月1日期间，深圳美臣泰平保险经纪有限企业重庆分企业把曙光汽车经纪企业非法代理的411笔车险业务以美臣泰平重庆分企业的名义交给部分财险企业承保，收取的佣金自留2.47万元，支付曙光汽车经纪企业9.76万元。